El Gobierno porteño puso en marcha un nuevo esquema para la Verificación Técnica Vehicular. El sistema amplía los puntos de control habilitados, descentraliza el servicio y elimina la tarifa única regulada por el Estado.
La Verificación Técnica Vehicular (VTV) comenzó a transfigurar su funcionamiento en la Ciudad de Buenos Aires tras la habilitación de un nuevo sistema normativo que descentraliza el servicio y permite la incorporación de talleres privados, concesionarias e importadores como nuevos prestadores oficiales.
Con el propósito de descomprimir las plantas tradicionales y ampliar la oferta para los conductores, la administración porteña abrió formalmente el registro para que distintos establecimientos del sector privado puedan ofrecer el control obligatorio, siempre que acrediten las condiciones técnicas e infraestructura adecuada. Entre los cambios más destacados del nuevo paradigma se encuentra la desregulación de los precios: a diferencia del esquema anterior, cada centro habilitado podrá fijar libremente sus propias tarifas en lugar de regirse por un valor único impuesto por el Ejecutivo local.
La implementación de esta reforma será de carácter progresivo. Los interesados deben completar el trámite a través de la plataforma de Trámites a Distancia (TAD) adjuntando la documentación requerida y una declaración jurada, debiendo contar obligatoriamente con un director técnico matriculado. La autoridad competente dispondrá de un plazo de 30 días corridos para evaluar las solicitudes, operando la inscripción automática ante la ausencia de observaciones formales. No obstante, los talleres estarán sujetos a auditorías periódicas y controles posteriores para garantizar el estricto cumplimiento de las normativas de seguridad e inspección vehicular.
Una modificación profunda en la dinámica de control vehicular que promete mayor descentralización, aunque deja abierta la incógnita sobre el impacto tarifario para los automovilistas.
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